砂輪磨削導(dǎo)軌的磨削特點(diǎn)
作者:馬益軍
發(fā)布時(shí)間:2014-01-13 12:00:00
導(dǎo)軌是機(jī)器設(shè)備中最重要的支承部件。其加工精度直接影響機(jī)器設(shè)備的工作精度。但導(dǎo)軌多為鑄造的中空薄壁件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。加工時(shí)在磨削力的作用下容易產(chǎn)生翹曲、彎曲或扭曲變形。工件如果裝夾不當(dāng)或在自重影響下,也會(huì)產(chǎn)生較大的變形。此外,在磨削熱、溫度差及鑄造內(nèi)應(yīng)力的影響下,也會(huì)產(chǎn)生較大的變形,這些都是影響導(dǎo)軌加工精度的不利因素,必須采取有效的控制和防止措施。導(dǎo)軌面的加工質(zhì)量要求高,例如某床身導(dǎo)軌、平導(dǎo)軌和直線度公差在水平面內(nèi)為0.008mm/1000mm;在垂直平面內(nèi)為0.009mm/1000mm;V形導(dǎo)軌的直線度公差為0.01mm/750mm;導(dǎo)軌表面的表面粗糙度值Ra為0.4μm等。因此,正確選擇導(dǎo)軌面的磨削方式及工藝參數(shù)是十分重要的。
導(dǎo)軌面多數(shù)是由平面和斜面組合而成的,因此磨削時(shí)采用圓周磨削或端面磨削。為了提高磨削效率,還可使用多個(gè)成形砂輪及輔助磨頭(磨側(cè)平面)實(shí)現(xiàn)成形磨削,以及用組合成形砂輪一次磨出導(dǎo)軌面。顯然多砂輪成形磨削和組合成形砂輪磨削有很高的磨削效率,但磨頭的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,適用于大批量生產(chǎn)中。必須指出,當(dāng)用端面磨削法粗磨導(dǎo)軌平面時(shí),可將砂輪軸線傾斜3°— 5°以減少砂輪與工件的接觸面積、改善散熱條件。為保證切入磨削精度,砂輪直徑不能太小,一般可選為導(dǎo)軌面寬度的1.3-1.5倍。